Основные характеристики весов

В стандартную комплектацию автомобильных весов ВСА входят:

• грузоприемная платформа;
• комплект электронных составляющих (терминал, датчики, кабель);
• сборочный крепеж;
• установочный комплект, в зависимости от способа установки бывает трех видов:
   - УК-1 (рама-основание, 4 металлических пандуса, крепеж);
   - УК-2 (рама-основание, крепеж);
   - УК-3 (закладные детали, крепеж);
• програмное обеспечение.

В дополнительную комплектацию автомобильных весов ВСА входят (по желанию заказчика):

• серединный настил (предохраняет колею от загрязнения);
• ограждение (предохраняет случайный съезд автотранспорта с грузоприемной платформы весов;
• датчики из нержавеющей стали (IP68);
• подкладные стальные листы под раму-основание 1х1м (рекомендуется при установке на асфальт).

Электронные составляющие автомобильных весов ВСУ:

• Терминал НВТ-1Н
  - встроенный интерфейс RS-232S для связи с ПК, что дает возможность автоматизированного учета данных;
  - возможность,,,,,,,, использовать дополнительный выносной индикатор (опция), в том числе, одновременно с ПК;
  - прочный корпус из нержавеющей стали (IP67);
  - встроенный аккумулятор (зарядка от сети 220В);
  - функция суммирования результатов взвешивания;
  - функция тарирования;
  - функция высокого разрешения (дополнительный разряд индикации);
  - возможность удаления от грузоприемной платформы на 50 метров (кабель входит в стандартную комплектацию).
• Тензометрические датчики НВД-563Y
  - легированная сталь;
  - класс пыле-влагозащиты IP67;
  - рабочая температура от -30...+55°C.
• Тензометрические датчики АСТ-22Н4
  - легированная сталь;
  - класс пыле-влагозащиты IP68;
  - рабочая температура от -30...+55°C;
  - датчики из нержавеющей стали (опция).

Штатные консольные двухопорные тензодатчики зарекомендовали себя как высоконадежные. Благодаря степени защиты, они успешно используются в сложных погодных и производственных условиях, в том числе при повышенной загрязненности.

• Выносной индикатор НВИ
  - рабочая температура от -10...+40°C;
  - относительная влажность до 90%;
  - электропитание сеть 187-242В/50Гц;
  - входное подключение RS-232S (только TXD);

Выносной индикатор НВИ (дублирующий дисплей) - дополнительный прибор индикации и управления. Надежен и прост в установке и использовании. Применяется при работе на улице, в больших цехах, на значительном удалении оператора от весов
Модель	Высота знаков индикации, мм	Габаритные размеры, мм	Тип светодиодов
НВИ-3	82	430х180х50	сегментные
НВИ-5	130	780х400х58	сегментные
НВИ-8	200	900х320х78	сегментные

Програмное обеспечение для поосных автомобильных весов ВСУ:

• разграничение прав доступа к данным (Администратор/Оператор);
• поосное взвешивание (для автомобильных подкладных весов ВСУ);
• выбор вида взвешивания (отгрузка или поступление);
• привязка к складам (учет мест погрузки/разгрузки);
• rонтроль за подозрительными машинами («черный» список);
• gеревод данных в формат 1С (переконвертирование основных таблиц базы данных в формат *.dbf или Excel);
• возможность организации работы нескольких весов в одну базу данных и хранение данных на удаленном сервере;
• вводимые реквизиты: отправитель, получатель, груз, номер машины, марка машины, вид взвешивания, место погрузки/разгрузки;
• печать отвесов (экземпляр приемщика и экземпляр поставщика);
• отчеты: сводные отчеты (итого по грузу за любой период в разрезе отдельного отправителя, получателя, номера автомобиля);
• отчет по всем отвесам за заданный интервал;
• печать товарно-транспортной накладной (типовая межотраслевая форма № 1-Т);
• печать товарной накладной (унифицированная форма № ТОРГ-12);
• печать приемосдаточных актов на лом (типовая форма согласно ГОСТ 1639-93);
• печать приходного ордера (типовая межотраслевая форма № М-4);
• пересчет веса лома в зависимости от сорности;
• подключение терминала весов к COM-порту или USB входу ПЭВМ;
• совместимость с любой версией Windows;
• возможность использования программы для других весов и терминалов;
• возможность доработки по требованиям заказчика.

Программное обеспечение предназначено для автоматизации учета грузов. Оно входит в комплект поставки весов (CD-диск) и устанавливается на ПК. Компьютер подключается к терминалу весов. Программа заносит в базу данных результаты каждого взвешивания и дает возможность распечатать квитанцию ("отвесная"), в которой указывается регистрационный номер и марка автомобиля, масса автомобиля, характер груза и т.д. Программа предназначена для работы с весами, подключенным к терминалу НВТ-1.

Требования к оборудованию и системе:

• ПК не ниже Pentium4, 512Мб ОЗУ;
• операционная система: W2000/XP/Vista/Windows7;
• COM порт на ПК (или переходник USB-COM (RS232C), напр. BM8050);
• терминал весов НВТ-1, НВТ-1Н (прошивки: 3.9, 2.0).

Схема работы:

• въезд под шлагбаум по специальному пропуску (считывается проксимити-карта). Открывается шлагбаум, загорается зеленый свет светофора;
• после въезда автотранспорта, шлагбаум опускается, загорается красный свет светофора;
• во время взвешивания, две камеры делают фотоснимки автомобиля на весах (кабина с номером спереди и кузов сверху). Данные заносятся в базу, открывается шлагбаум и автотранспорт выезжает;
• есть возможность организовать вход в весовую только зарегистрированных пользователей;
• как дополнение, выполняется функция охраны.

Требования к автотранспортному средству, подаваемому под погрузку автомобильных весов ВСА:

• грузоподъемность автомобиля не менее 16т;
• длина кузова не менее 12м;
• кузов транспортного средства должен быть типа «открытый борт»;
• все борта кузова должны открываться;
• кузов должен быть полностью освобожден от стоек, дуг и прочих бортовых конструкций;
• внутренние размер кузова по ширине не менее 2,4м;
• габариты автомобиля по ширине не более 3,8м;
• высота платформы кузова не более 1,6м;
• высота бортов кузова не менее 0,5м;
• транспортное средство должно быть укомплектовано автомобильными ремнями для крепления груза в количестве не менее 8шт.

Размер ворот производственных помещений 4х4м!
Погрузка оборудования не сможет быть произведена на машину, не соответствующую данным требованиям!!!